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中国蛟龙两栖飞机世界最大?俄专家亮证据驳斥

2016-06-03 11:07:20  [  华军资讯   ]   作者:
小强
导读:中国航空工业集团公司(AVIC)公布了完成总装的中国大型AG600蛟龙水上飞机的照片并自豪地宣布,蛟龙是世界上最大的水陆两用飞机。

中国航空工业集团公司(AVIC)公布了完成总装的中国大型AG600蛟龙水上飞机的照片并自豪地宣布,蛟龙是世界上最大的水陆两用飞机。然而俄罗斯事专家瓦西里·卡申向卫星网发表评论时指出:并不完全是这样。

蛟龙的试验模型不是最大的。AG600的最大起飞重量为53.3吨,但前苏联早在80年代就开始试验最大起飞重量达90吨的A-40信天翁大型两栖飞机。1994年,该飞机通过了所有的飞行试验和部分国家试验,而该项目后来因经济原因中止。如此,如果AG600开始批量生产,它将成为最大的量产水陆两用飞机。

在不久前,2016年3月,俄罗斯黑海舰队海军航空兵司令根纳季·扎戈诺夫曾表示可能启动A-40的生产,用以在2020年之后替换俄罗斯舰队的现役Be-12两栖飞机。这样的声明十分出人意料。人们都认为苏联解体之后,俄罗斯军队和其他国家机关已完全失去了对水上飞机的兴趣,只有限采购少量最大起飞重量40多吨的Be-200两栖飞机,用于消防、救援和交通运输。

然而Be-200个头不大、适航性有限。举例来说,Be-200可在浪高1.2米时完成起飞和降落,而A-40可在浪高2.2米时完成起降(AG600的这一数据为2米)。A-40依靠强有力的喷气式发动机,可以达到800千米/小时的速度,并可内载6.5吨武器,飞行距离约为5500千米。

从技术角度看,恢复A-40的生产并不太难。早在80年代末90年代初 ,A-40就通过了大量试验。与使用乌制发动机的Be-200不同,A-40使用的是很久以前就开始在俄罗斯生产的D-30发动机(中国为伊尔-76、运-20和轰-6K大量采购其改型D-30KP-2)。如此一来,需要更新的主要是电子仪器和武器系统。

然而,俄罗斯有很多人反对投资水上飞机。水上飞机较普通飞机的优势并不明显。如果普通的巡逻机也可以顺利完成搜索潜艇的任务,发展水上飞机的理由就不太能让人理解,而灭火任务也可由重新装备的旧式运输机完成。

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有话不说,憋着多难受啊。
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